18. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik (Proceedings) (German Edition) [German] free ebook download.

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18. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik (Proceedings) (German Edition) [German] free ebook download

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Author(s):	. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik By Michael Bargende

Date:	2018-06-11	Format:	PDF	Language:	German	ISBN/ASIN:	3658211938
Pages:	1465	OCR:		Quality:		ISBN13:	9783658211936
Uploader:	gestalt	Upload Date:	5/19/2018 8:44:57 AM

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In einer sich rasant verandernden Welt sieht sich die Automobilindustrie fast taglich

mit neuen Herausforderungen konfrontiert: Der problematischer werdende Ruf

des Dieselmotors, verunsicherte Verbraucher durch die in der Berichterstattung

vermischte Thematik der Stickoxid- und Feinstaubemissionen, zunehmende

Konkurrenz bei Elektroantrieben durch neue Wettbewerber, die immer schwierigerwerdende offentlichkeitswirksame Darstellung, dass ein gro?er Unterschied

zwischen Prototypen, Kleinserien und einer wirklichen Gro?serienproduktion besteht.

Dazu kommen noch die Fragen, wann die mit viel finanziellem Einsatz entwickelten

alternativen Antriebsformen tatsachlich einen Return of Invest erbringen, wer die

notwendige Ladeinfrastruktur fur eine Massenmarkttauglichkeit der Elektromobilitat

bauen und finanzieren wird und wie sich das alles auf die Arbeitsplatze

auswirken wird.

Fur die Automobilindustrie ist es jetzt wichtiger denn je, sich den Herausforderungen

aktiv zu stellen und innovative Losungen unter Beibehaltung des hohen

Qualitatsanspruchs der OEMs in Serie zu bringen. Die Hauptthemen sind hierbei,

die Elektromobilitat mit hoheren Energiedichten und niedrigeren Kosten der Batterien

voranzutreiben und eine wirklich ausreichende standardisierte und zukunftssichere

Ladeinfrastruktur darzustellen, aber auch den Entwicklungspfad zum schadstofffreien

und CO2-neutralen Verbrennungsmotor konsequent weiter zu gehen. Auch das

automatisierte Fahren kann hier hilfreich sein, weil das Fahrzeugverhalten dann –

im wahrsten Sinne des Wortes - kalkulierbarer wird.

Dabei ist es fur die etablierten Automobilhersteller strukturell nicht immer einfach,

mit der rasanten Veranderungsgeschwindigkeit mitzuhalten. Hier haben Start-ups

einen gro?en Vorteil: Ihre Organisationsstruktur erlaubt es, frische, unkonventionelle

Ideen zugig umzusetzen und sehr flexibel zu reagieren. Schon heute werden

Start-ups gezielt gefordert, um neue Losungen im Bereich von Komfort, Sicherheit,

Effizienz und neuen Kundenschnittstellen zu finden. Neue Losungsansatze,

gepaart mit Investitionskraft und Erfahrungen, bieten neue Chancen auf dem Weg der

Elektromobilitat, der Zukunft des Verbrennungsmotors und ganz allgemein fur das

Auto der Zukunft.
In einer sich rasant verndernden Welt sieht sich die Automobilindustrie fast tglichmit neuen Herausforderungen konfrontiert: Der problematischer werdende Rufdes Dieselmotors, verunsicherte Verbraucher durch die in der Berichterstattungvermischte Thematik der Stickoxid- und Feinstaubemissionen, zunehmendeKonkurrenz bei Elektroantrieben durch neue Wettbewerber, die immer schwierigerwerdende ffentlichkeitswirksame Darstellung, dass ein groer Unterschiedzwischen Prototypen, Kleinserien und einer wirklichen Groserienproduktion besteht.
Dazu kommen noch die Fragen, wann die mit viel finanziellem Einsatz entwickeltenalternativen Antriebsformen tatschlich einen Return of Invest erbringen, wer dienotwendige Ladeinfrastruktur fr eine Massenmarkttauglichkeit der Elektromobilittbauen und finanzieren wird und wie sich das alles auf die Arbeitspltzeauswirken wird.Fr die Automobilindustrie ist es jetzt wichtiger denn je, sich den Herausforderungenaktiv zu stellen und innovative Lsungen unter Beibehaltung des hohenQualittsanspruchs der OEMs in Serie zu bringen. Die Hauptthemen sind hierbei,die Elektromobilitt mit hheren Energiedichten und niedrigeren Kosten der Batterienvoranzutreiben und eine wirklich ausreichende standardisierte und zukunftssichereLadeinfrastruktur darzustellen, aber auch den Entwicklungspfad zum schadstofffreienund CO2-neutralen Verbrennungsmotor konsequent weiter zu gehen. Auch dasautomatisierte Fahren kann hier hilfreich sein, weil das Fahrzeugverhalten dann im wahrsten Sinne des Wortes - kalkulierbarer wird.Dabei ist es fr die etablierten Automobilhersteller strukturell nicht immer einfach,mit der rasanten Vernderungsgeschwindigkeit mitzuhalten. Hier haben Start-upseinen groen Vorteil: Ihre Organisationsstruktur erlaubt es, frische, unkonventionelleIdeen zgig umzusetzen und sehr flexibel zu reagieren. Schon heute werdenStart-ups gezielt gefrdert, um neue Lsungen im Bereich von Komfort, Sicherheit,Effizienz und neuen Kundenschnittstellen zu finden. Neue Lsungsanstze,gepaart mit Investitionskraft und Erfahrungen, bieten neue Chancen auf dem Weg derElektromobilitt, der Zukunft des Verbrennungsmotors und ganz allgemein fr dasAuto der Zukunft.

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