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Description of  Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen wahrend instationarer Vorgange am PKW-D [German]

Die Motorbetriebstemperatur hat einen wesentlichen Einfluss auf die Brennraumwandtemperatur, auf das Brennverfahren und damit auch auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen. Massimiliano Sosio veranschaulicht, wie die NO-Emissionsmodelle diesen Temperatureinfluss beachten mssen, um die instationren NO-Emissionen whrend hochdynamischer Lastwechsel korrekt darstellen zu knnen. Er fhrt dies mithilfe von Emissionsmessungen mit sehr schnellen Abgasemissionsmessgerten am Motorprfstand whrend instationrer Vorgnge an einem PKW-Dieselmotor durch. Diese Betrachtung ist von hohem Wert fr die heutige Auslegung von Motorbetriebsstrategien im Hybridverbund: Daher werden auch Trade-Off-Performance vs. Rohemissionen und SOI vs. Rohemissionen dargestellt. Der Inhalt Stationre Emissionsmessungen: Variation der Motorbetriebstemperatur ber Khlwasser und l-Temperatur Instationre Emissionsmessung: Potential der Messgerte, Einfluss des Rampengradienten auf die instationren Emissionen sowie Analyse thermischer Effekte auf die NO-Emissionen Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Verbrennungsmotoren, Abgase und Umwelt Ingenieure und Techniker in der Industrie in den Fachgebieten Motorsteuerung, Abgasnachbehandlung und Abgasemissionsmessung Der Autor Massimiliano Sosio ist Entwicklungsingenieur bei einem mittelstndischen Automobilzulieferer. Er promovierte am Institut fr Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universitt Stuttgart. i will be very grateful when you support me and buy Or Renew Your Premium from my i appreciate your support Too much as it will help me to post more and more Without You And Your Support We Cant Continue Thanks For Buying Premium From My Links For Support